Poslanci projednávali zákon, který urychlí přípravu klíčových dopravních staveb i v Pardubickém kraji

0
230
Pardubický poslanec Martin Kolovratník (ANO 2011). Foto: Lukáš Luzar

Sněmovní hospodářský výbor projednával novelu zákona č. 416/2009 Sb. o urychlení výstavby dopravní infrastruktury. Novela zavádí několik novinek, které mohou ve výsledku zkrátit dobu příprav až o jednu třetinu. Návrh zákona nyní bude projednáván ve II. čtení Poslaneckou sněmovnou. V případě schválení zákon pozitivně ovlivní dobu příprav nejenom dálnice D35, ale například i dálničních přivaděčů nebo obchvatů měst.

Návrh novely navazuje na iniciativu pardubického poslance Martina Kolovratníka z roku 2018, ve které došlo k zavedení například průlomové předběžné držby (tzv. mezitímního rozhodnutí). „Zjednodušeně řečeno v předchozí novele tohoto zákona jsme se zaměřili na majitele pozemků, kteří často blokovali přípravy staveb. Zavedli jsme proto spravedlivý mechanismus, který chrání majitele a zároveň neblokuje přípravy vybraných strategických staveb,“ říká předseda sněmovního podvýboru pro dopravu Martin Kolovratník a dodává: „Pravidelně se scházím se státními investory a diskutujeme současné problémy zdržující přípravy staveb. Nezávisle na sobě jsme se shodli, že jedním z problémů je nečinnost úředníků. Zavádíme proto pevné lhůty, během kterých budou muset vydat své rozhodnutí nebo stanoviska. Upozorňuji, že se nejedná o ´šibeniční termíny´. Chceme, aby úředníci měli dostatek času a svou práci vykonávali kvalitně. Myslím, že lhůta 30 dní, respektive 60 dní ve složitých případech je férová.“

Pardubický poslanec Martin Kolovratník (ANO 2011). Foto: Lukáš Luzar

Výstavbu dopravních staveb v Česku často komplikuje i složitá a roztříštěná legislativa v oblasti ochrany životního prostředí. „Výstavba dopravní infrastruktury zasahuje do mnoha oblastí. Je logické, že jednotlivé aspekty jsou upraveny v různých zákonech, které stanovují různé postupy, nároky nebo lhůty. Pokud bychom postupy ochrany životního prostředí sjednotili a zjednodušili, výrazně bychom zkrátili dobu příprav. Řešením je zavedení jednoho společného stanoviska, které bude nahrazovat všechna ostatní. Místo několika různých řízení poběží pouze jedno, ze kterého bude jeden výstup,“ vysvětluje pardubický poslanec Martin Kolovratník.

Pardubický kraj dlouhá léta čeká na dokončení dálnice D35, dálničních přivaděčů a obchvatů měst. „Předchozí novela tohoto zákona do určité míry způsobila revoluci. Majitelé pozemků zjistili, že spolupráce je v jejich zájmu. Navíc už v minulém volebním období jsem inicioval změny, které zavedly pevný řád ve výkupech. Majitelé tak již nemohou spoléhat na spekulaci v cenách pozemků, protože pravidla jsou jasná. Tyto změny odblokovaly a výrazně urychlily přípravu dopravních staveb v našem kraji. Jsem přesvědčený, že stejně úspěšní budeme i v případě projednávané novely zákona. V ideálním případě by novela mohla vstoupit v platnost v září tohoto roku,“ uzavírá pardubický poslanec Martin Kolovratník.

Autor: Lukáš Luzar, asistent poslance

ZANECHAT ODPOVĚĎ

Please enter your comment!
Please enter your name here